。锻钢阀门与其他阀门产品相比的特点是高温高压上海工良阀门有限公司，独特的自密封设计，压力越高，密封越可靠。由于性能技
术特性、工况的特殊使产品也形成了其他产品所替代不了的特点。
锻钢阀门常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员低温截止阀选择阀门和注脂联结方式后，进行
注脂作业。存在着二锻钢闸阀种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面
注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸
和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。
锻钢阀门具体可以分类为锻钢止回阀、锻钢闸阀、锻钢球阀、锻钢截止阀、锻钢止回阀、自密封闸阀、自
密封截止阀、自密封止回阀、锻钢针型阀、锻钢保温阀门、锻钢波纹管阀门等
锻钢闸阀常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规半自由浮球式蒸汽疏水阀律地呈峰谷变化。压力
过低，密封漏或安全阀失效,压力过高，注脂口阀门制造商堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。
通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂流量控制阀压力过高，一
方面检保温闸阀查注脂嘴，如是脂遥控浮球阀孔阻塞判明情弹簧封闭带扳手全启式况进行更换；另柱塞截止阀
一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封
材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
锻钢截止阀注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。
其他阀门也不能一概以开位论处。锻钢截止阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽
沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压
力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀
门阀球或闸板表面润滑均匀。
锻钢止回阀要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高
而升压，注脂时要先进行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出
来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。
注脂时，要注意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低点，最后是高点，
逐次出脂。如果不按规律或不出脂，证明存在堵塞，及时进行清通处理。
锻钢加长端闸阀要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限
位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，
会造成阀门关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。注脂后，一定封好
注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用
锻钢低温阀门要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油
的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。注脂时，不
要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不
能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。
有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀
门自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。
阀门维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动
轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实
现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行
操作，将损坏内部合金部件。上海工良阀门有限公司
钢和铁都是以铁为基础，以碳为主要添加元素的合金，统称为铁碳合金。
把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼，即得到铸铁（液状），把液状铸铁浇铸成铸件，这种铸铁叫铸铁件。
而铸钢和碳钢区别在哪。首先，钢按化学成份分类
(1) 碳素钢：a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。
钢按成形方法分类：(1) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢。 上海工良阀门有限公司
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