H87 耐温防腐蚀涂料
H87涂料是针对油田高温污水、油对罐、管的严重腐蚀研制的新型环氧涂料。该涂料选材新颖、设计合理、配方先进;添加 SAT(隔热、耐温材料)的新工艺属国内首创,解决了隔热、耐温、抗起泡的技术难题,其耐油、耐水、耐化学品腐蚀的性能与国内外48个产品相比最优,居国内同类产品的领先地位。曾荣获“军队科学技术进步一等奖”和“军转民高技术出口产品展览交易会金奖”,并被分别列为“国家级新产品”和“中国当代名特优产品”。自1989年在大庆、胜利、辽河、华北等各大油田使用以来,已创防腐经济效益上亿元。几年来,在推广应用中,由于性能稳定可靠。被各大油田确定为罐、管内壁首选防腐涂料。适用于高温(
1、H87组成
1)甲组份包括H87-1( 红 )和H87-2( 白 )
底漆H87-1是含高效防锈颜料的防锈漆; 面漆H87-2含隔热、耐温、耐蚀材料,具有优良的防腐性能。
2)乙组份为固化剂,是由数种优良固化剂制成的复合固化剂,并选其最佳用量比。
3)辅助材料SAT是中空无机粉料,它使涂料层具有质轻、高强、导热系数低、耐热性好、渗透率小等特性,从而提高了涂层的各项性能。
4)H87适用于高温(
2、用量比和包装
该涂料各组份的配比是通过研究和大量试验对比选择的最佳用量比,为使用方便,产品出厂时按比例配套包装。
|
H87-1( 红色 ) |
H87-2( 白色 ) |
甲组份( |
22 |
22 |
乙组份( |
1.1 |
1.1 |
SAT( 袋装 ) |
2.5 |
2.5 |
3、施工方法及注意事项
1)底材处理
(1)有条件采用喷砂(丸)处理,效果较好。
(2)用喷砂(丸)除锈,质量应达到Sa2级(GB 8923-88)。
(3)若采用手工除锈,质量应达到St3级(GB 8923-88)。
(4)未失效的旧漆膜,手工难以除掉,若确认涂膜是环氧、漆酚、聚氨酯、环氧沥青等类型,可经过打毛并用溶剂除去污物后直接刷本产品。对不良旧漆膜应按(2)或(3)的方法处理后再涂刷本产品。
(5)涂刷前彻底清除表面的油污和粉尘等杂质,处理干净的钢板应及时涂上第一道漆,以防重新生锈。
2)配漆
(1)开桶充分搅拌后,将甲、乙两组份按规定的比例倒入调漆桶,混合均匀,再加入一袋SAT(第一道底漆可不加)充分搅拌均匀方可使用。
(2)夏天施工,当气温高于
(3)使用时一般无需再加稀释剂,因为稀释过多会降低漆膜厚度,影响使用效果。如因贮存时间太久或施工后期涂料增稠影响施工,可加入少量(甲苯:丁醇=4:1)溶剂或X-7环氧稀释剂,若施工时温度较高,可加入少量酮类溶剂,以适当延缓固化时间。
3)涂漆
(1) 可采用刷涂、喷涂(加入SAT时注意防止堵塞)等方法施工。要尽量做到涂层薄厚均匀,不漏涂、不流挂,并达到所要求的厚度。
(2)在常温情况下每天可涂一道。当气温高于
(2) 在H87-1和H87-2中加入SAT,性能明显提高,所以本品通常涂刷四道就能满足使用要求。
涂装程序 |
组份 |
配比(kg) |
颜色 |
标准厚度μm |
第一道 |
H87-1+固化剂 |
22:1.1 |
红 |
40 |
第二道 |
H87-2+固化剂+SAT |
22:1.1:2.5 |
白 |
60~100 |
第三道 |
H87-1+固化剂+SAT |
22:1.1:2.5 |
红 |
60~100 |
第四道 |
H87-2+固化剂 |
22:1.1 |
白 |
40 |
- 注意事项
- 调配的好涂料应当一次用完,尤其在夏天温度较高,时间长容易固化报废。
- 每次涂漆完毕,要及时用溶剂清洗漆刷等施工用具,以备下次再用。若采用喷涂更要及时用溶剂将喷枪和软管洗净,防止隔夜固化后软管、喷嘴堵塞报废。
4、安全保障
(1)施工现场要通风,使用防爆灯照明;
(2)涂料中的溶剂都具有刺激性,作业时要防护,作业时间不宜过长;
(3)不急用的涂料、溶剂要及时移出罐外,尽量减少罐内空气污染。
5、技术指标
序 |
检测项目 |
单位 |
技术指标 |
检测方法 |
||||
H87-1 |
加SAT后 |
H87-2 |
||||||
1 |
颜色 |
甲组份 |
|
铁红 |
铁红或白色 |
白色 |
目 测 |
|
乙组份 |
深棕色 |
深棕色 |
深棕色 |
|||||
2 |
粘度 (涂4杯,s) |
s |
30-60 |
稠状 |
50-80 |
GB/T1723-93 |
||
3 |
细度 |
μm |
≤80 |
粗质 |