炎热的天气和“汇率”出口关税的暂时取消稍微提振了俄罗斯煤炭的国际需求。根据Platts的数据，从5月到7月，俄罗斯出口了3730万吨，比前三个月增长了27%，原因是亚洲和地中海地区的需求增长。然而按年度计算，港口煤炭转运量仍落后于去年的水平。
据Platts统计，俄罗斯5月至7月的海上能源煤出口量较前三个月增长了27%，达到3730万吨。该机构指出，发货量增加是由于亚太和地中海地区主要消费者煤炭进口量增加，加上俄罗斯政府降低了出口关税。从5月1日至8月31日，能源煤和无烟煤出口的“汇率”关税暂时取消。据消息人士透露，韩国可能会减少从哥伦比亚购买煤炭，而印度则用俄罗斯的煤炭取代部分从澳大利亚进口的煤炭。
Neft Research咨询部门负责人Alexander Kotov证实了俄罗斯能源煤市场价格的改善。根据他的数据，波罗的海和塔曼港的动力煤出口平价指数从7月中旬开始上涨，以东方港离岸价为基准的5500千卡煤炭从8月5日至11日这周上涨至12500卢布/吨。
虽然价格有所上涨，但是按年度计算，煤炭出口仍低于去年水平。根据海港贸易港口协会(ASOP)的数据，1-7月的煤炭转运量下降了11.4%，至1.126亿吨。与去年相比，差距略有缩小。上半年，煤炭转运量同比下降12%，降至9540万吨。1-7月的煤炭转运表现最好的是远东港口，转运量为6430万吨，比去年下降了2.5%。
根据能源部的数据，去年俄罗斯出口了2.13亿吨煤炭，产量为4.38亿吨。能源部副部长谢尔盖·莫恰利尼科夫此前表示，2024年的产量和出口计划分别为4.4亿吨和2.1-2亿吨。
但也有更悲观的评价。国际能源署(IEA)预测，俄罗斯2024年煤炭出口量可能比去年减少1600万吨，这将是所有生产商中降幅最大的。IEA指出，俄罗斯煤炭出口除了受到东部铁路运输问题的影响外，美国对俄罗斯主要煤炭生产商的制裁也让俄罗斯面临着进一步的困难，这些制裁向与美国有贸易关系的其他进口商发出了减少从俄罗斯购买煤炭的信号，SDN名单包括SUEK、Mechel等企业。
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