美国天然气期货周一暴跌约15％，为八个多月来最大单日跌幅，原因是预测未来两周的寒冷天气和取暖需求远低于此前预期。
此前，由于美国液化天然气（LNG）出口工厂的天然气流量跃升至创纪录高位，Freeport液化天然气出口工厂在2月份结束了为期8个月的停产后，天然气产量大幅增加，该合同周五飙升约9％至五周高点。
能源咨询公司Gelber and Associates的分析师在一份报告中表示:“在主要天气模型在15天的预测中上调了预测后，天然气期货今天大幅下跌。”
“这已经转化为……（天然气）需求在预测期内下降……其中绝大多数是（住宅和商业）需求，”Gelber说。
根据数据提供商Refinitiv的数据，气象学家周一将美国本土48个州的两周平均气温预测从周五的43华氏度左右上调至45华氏度（7摄氏度）。相比之下，每年这个时候的正常水平约为46华氏度。
纽约商品交易所4月份交割的近月天然气期货下跌43.7美分，收于每百万英热单位（mmBtu） 2.572美元，为1月24日以来的最低收盘价。在今年已经极其动荡的开局中，周一的跌幅是6月30日下跌约17％以来近月最大单日百分比跌幅。
天然气市场已经习惯了巨大的价格波动，这种波动通常与天气预报的变化有关。2月22日，由于天气预报变暖，近月价格跌至28个月低点，低于每mmBtu 2美元，一周多后的3月3日，由于天气预报变冷，近月价格升至5周高点，超过3美元。
天然气期货价格下跌令几家天然气生产商的股价承压，其中包括切萨皮克能源公司（Chesapeake Energy Corp）和殷拓集团（EQT Corp），这两家公司周一下午均下跌约4％。
自由港液化天然气
与此同时，根据数据提供商Refinitiv的数据，自由港LNG出口工厂周一的天然气进口量约为17亿立方英尺/天，高于周五的14亿立方英尺/天。
作为美国第二大LNG出口工厂，自由港LNG在全功率运行时，可以将约21亿立方英尺的天然气转化为LNG用于出口。该工厂于2022年6月因火灾关闭。
联邦监管机构已经批准重启自由港液化天然气公司的两列液化列车（2号和3号列车）。但周一，联邦监管机构对自由港液化天然气公司2月27日要求重启第三列列车（1号列车）和工厂的其他部分提出了更多问题。液化火车将天然气转化为液化天然气。
到目前为止，3月份流向美国液化天然气出口工厂的天然气总量从2月份的128亿立方英尺上升到137亿立方英尺。相比之下，在自由港液化天然气设施关闭之前，2022年3月的单月记录为12.9桶/天。
供给与需求
随着天气变冷，Refinitiv预测美国天然气需求（包括出口）将从本周的1167亿桶/天上升至下周的1207亿桶/天。然而，这些预测远低于Refinitiv上周五的预期。
今年到目前为止，温和的冬季天气促使公用事业公司比往常储存更多的天然气。
根据联邦数据和分析师的估计，在截至2月24日的一周，天然气库存比五年平均水平（2018-2022年）高出约19％，预计在截至3月3日的一周，天然气库存将比正常水平高出约22％。
尽管今年冬天的温和天气减少了天然气需求，但美国投资银行Piper Sandler的分析师表示，一些储存天然气的持有者“被迫（不惜任何代价）强制提取天然气，这加大了抛售压力。”
从历史上看，这些合同要求已经到位，以便为即将到来的4月至10月注入季节腾出存储设施的空间。
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