今日,港口煤市煤价全线走稳,结束了持续一个多月的降价局面。虽然市场上询货声音增加,但采购压价现象依然严重,整体交易仍然稀少,且随着天气转暖,下游市场北上采购动力不足,后期市场依然有下行风险。
产地方面,今日主产区维稳和涨价煤矿增加,大煤矿竞拍价也出现了上涨的情况,且个别区域车辆增加,出现排队现象。整体来看,产地供应依然较为宽松,需求后劲不足,受港口煤价走势向稳影响,产地情绪也有所好转。
眼下,港口市场环节,自春节过后,单吨煤炭价格已经下跌了100多元,淡季市场供需两弱特征明显,虽然在铁路检修影响下,港口煤种再次出现不平衡现象,个别煤种甚至开始出现货源紧缺现象,但目前需求端实在乏力,港口煤价逆势反弹可能性很小。
目前,港口煤价已经连降一个多月,煤价早就跌至贸易商前期采购成本价,挺价情绪出现,而下游依然压价采购,认为煤价还有继续下行的空间,现在的供需情况并没有扭转当前颓势的可能,使得市场虽然价格走稳,报价升高,但是成交很少,市场转入僵持。
2024年4月10日港口煤价参考如下:
5500大卡:812元/吨(—)
5000大卡:715元/吨(—)
4500大卡:620元/吨(—)
作为电厂界能够迅速反应市场动态风向标的山东某电厂,本月度已经连续五次下调煤炭到厂接收价格,月内累计20—65元/吨不等,个别电厂最高降幅已达65元/吨。
水电方面,近期南方大部降水较为集中,涨水明显,水电发电量也将跟随增加。特别是长江中下游涨水更加明显,部分地区已经进入了丰水期,华南的珠江流域更是迎来今年首个有编号的洪水。
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