月20日，无论是珠海高栏港，还是山西和陕西，煤炭竞拍活动中频繁出现了流标的情况。与此同时，降价的消息也日益增多。许多煤炭行业的大玩家，手头还存有大量库存，仍在观望，似乎期待着3月煤炭价格会有什么利好消息。他们甚至幻想着煤价会像去年一样经历“起死回生”的奇迹。
当下，煤炭行业正处于价格下跌的态势，进口煤积压严重，而接盘者却寥寥无几。只要火电厂的采购需求没有显著增加，这股趋势可能导致北方港口的5500大卡动力煤直接跌破每吨800元的重要关口。不信?先看看下面的视频。
昨天，5500大卡动力混煤每吨含税560元，没有人愿意购买，总共有14个订单，但只有1个订单成交。今天下午，在陕西XBD煤矿的竞拍截图显示，起拍价为每吨530元，最终成交价在553至562元之间，多笔成交量超过1万吨。
▲3月20日陕西某煤矿低价竞拍交易截图
如果我们以装载煤炭从陕西运抵环渤海港口为例，考虑到火车运费和损耗成本，每吨合计约为200元。目前，环渤海港口5500卡动力煤的成本约在780-800元/吨左右。
因此，煤炭宝认，对于那些想要顺势囤积煤炭以谋求低买高卖的从业者来说，眼下或许并非最佳进场时机。煤炭市场趋势表明，眼下企图在3月份看多煤价反弹或许为时过早。
今年以来，宏观经济形势不太乐观，钢铁、水泥、电力行业作为煤炭的主要消费市场，近期需求量出现下滑，大幅减产，直接影响了煤炭的消费需求，使得煤炭企业面临较大的销售压力，煤炭不知要卖给谁，成了当前最大的问题。
面对已持续了20多天的价格下跌潮，各行业走势不明朗的背景下，贸易商应毫不犹豫地采取止损措施，切忌拖泥带水，以免造成更大的亏损。
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