截至4月14日，CCTD环渤海动力煤现货参考价5500K、5000K、4500K分别收于676、597、526元/吨，日环比继续持平，且各规格品均已连续十三日持平。大秦线检修、进口煤收缩、发运成本偏高是支撑近期市场持续走稳的主要原因。
大秦线检修缓解港口供给压力
受大秦线检修影响，4月以来，环渤海主要港口日均煤炭调入量较3月下降2%，港口库存也从3月末的3072万吨降至4月12日的2989万吨，降幅2.7%。同时，大秦线检修也导致部分现货资源集港效率下降，存在结构性供给偏少的问题。
煤炭进口量同比下降
海关总署数据显示，3月全国进口煤及褐煤3873.2万吨，虽然环比增长12.7%，但是同比却下降6.4%，且也低于2023年3月的进口量水平。1-3月累计进口煤及褐煤11484.6万吨，同比下降0.9%，这也是自2023年以来首次转为累计同比负增长。
发运成本居高不下
受非电需求平稳释放和铁路运费优惠刺激，4月以来产地销售表现相对较好，支撑坑口价格重心持续小幅上移，集港成本也随之走高。目前榆林5800K、鄂尔多斯5500K煤炭坑口价分别在535、475元/吨，均较3月末上涨15元/吨。
CCTD专属煤市数据库经过了市场长期验证，可对接Deepseek本地化部署方案，深度解析煤炭产业规律，为能源企业提供从数据采集到智能决策的全链路赋能。
产品顾问：彭晓虎 13683622656决策效率+精准度双重跃升️
暖东云转载其他网站内容，处于传递更多信息而非盈利目的，同时并不代表、赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。
版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。