昨天北京市区空气污染指数85，空气质量为良。至此，今年本市市区空气质量二级和好于二级的天数达到238天。标志着今年市政府确定的“全年市区空气质量二级和好于二级的天数达到65％”的目标提前完成，同时也标志着自1999年以来本市空气质量已连续8年得到改善。
市环保监测中心的监测数据显示，与去年同期相比，今年截至目前一、二级天数多了4天。其中，一级天25个，二级天213个，三级天96个。三级天比去年少了22天。但由于本市大气污染物排放量大、环境容量有限，以及受到上游沙尘和多次不利气象条件的影响，空气质量四级以上的中重度天数达到24天，比去年有所增加。
市环保局副局长杜少中表示，第十二阶段控制大气污染措施的贯彻落实，为完成今年任务提供了有力支持。今年，全市在经济持续增长的情况下，从源头上把好环保关，控制污染“增量”。国家要求削减的大气和水两项主要污染物指标都有所下降，其中二氧化硫和化学需氧量下降了7.9％。
据了解，今年，城八区1479台20吨以下燃煤锅炉退役，超过1万户平房居民用上清洁、方便、安全的蓄能电暖器，市区煤烟型污染状况得到进一步改善。
在工业污染治理方面，7月，北京焦化厂全面停产，每年减少煤炭用量300万吨、二氧化硫排放1200吨、有组织和无组织尘排放4000吨；首钢2号焦炉于今年5月初停产；五大燃煤电厂脱硫、脱氮和除尘工程进展顺利，到年底，除京丰电厂外其他热电厂已全部完成脱硫工程。
今年，本市更新淘汰了1.4万辆老旧出租车、3038辆老旧公交车；进一步加强对农用车排放的执法监查，保证达标上路；启动了柴油车污染治理以及储油库、加油站、油罐车的油气回收治理示范工程。
以“绿色奥运”为主题的公众参与活动是今年环保的一个亮点。6月5日世界环境日期间，20多万有车族放弃开车，参与“为了首都多一个蓝天，每月少开一天车”活动。“中非论坛北京峰会”期间，40余万车友积极践行“少开一天车”的承诺，为改善空气质量和缓解交通拥堵作出了贡献。
杜少中表示，北京的空气质量改善不是单纯的为了完成任务，而是要让全体市民享受到尽可能多的达标天。238天是今年的目标，不能因为完成任务了就放松努力。“我们必须看到，尽管连续8年实现了空气质量改善目标，但65％的达标天水平还是比较低的。全市的空气质量与国家标准、奥运目标、市民期望和宜居城市的要求还有不小的差距，”他透露，明年北京将进一步加大污染控制的力度，努力创新，争取更大的进展。
