北京刚在去年12月底实行机动车“欧三”标准，而今年内，超“欧五”标准的公交车就要上路行驶了。这种达到国标“EEV”（欧盟适于环保车辆的特殊环境等级）级别的公交车，相比“欧三”公交车排放，氮氧化物减少60%，颗粒物污染能减少80%。随着北京公交的不断更新，将大大缓解北京的交通污染。
昨天，“中意环保合作与北京绿色奥运”论坛在北京饭店举行，市环保局局长史捍民介绍，中意合作开展的数十个项目主要集中在治理机动车尾气、公共交通管理、水污染控制和风沙治理等方面。
千台环保发动机耗资375万欧元
据介绍，2004年底，意方赠送了300台达到国标“EEV”级别的压缩天然气发动机，经北京公交集团组装成公共汽车投入并运行。
这种环保公交经过一年多的试运行取得了良好的效果。近期，北京公交又与意大利菲亚特公司签署协议，后者为北京提供1000台天然气发动机，预计年内组装好的公交车将上路运行。
市环保局副局长裴成虎介绍，“EEV”发动机不但排放量极低，还可有效地降低噪声，其标准已经超过了将在2010年实施的“欧五”标准。这1000台发动机耗资375万欧元，由意大利赠款。
奥运史上最大太阳能落户奥运村
目前，中意合作的太阳能热水器系统已经在北京奥组委新办公楼投入使用，为200余人提供热水。而奥运村太阳能热水系统也完成了系统设计工作，这将是奥运历史上最大的太阳能利用项目。
奥组委环境活动部部长余小萱介绍，一个5000千瓦的太阳能电站，将为奥运村的路灯、草坪灯、景观及会场提供照明；6000平方米的太阳能热水系统，为奥运期间入住的16000余人提供热水，每年可以节煤2000万吨。同时，还将安装一个冷凝锅炉系统，作为秋冬两季的辅助热源和预热转换器。
污水在奥运村也有了“用武之地”———再生水热泵技术将污水中的热能提取出来，为奥运村41万平方米的建筑取暖、制冷，这是中国最大的热泵装置，每年可节约6000吨煤。
两辆应急污染检测车支援北京环境监控
意大利国家研究委员会大气污染所主任Ivo Allegrini介绍，意方将赠给北京两辆移动应急污染监测车，该车的大部分组件为应对突发环境事件而准备，车辆可随时到突发环境事件地点，检测事件造成的空气、水等污染状况，奥运会期间，这两辆应急污染检测车将支援北京的环境监控。
记者还了解到，中意合作的“智能交通与空气污染监测试点项目”已经到了设备调试阶段，首批公交实验车队正在安装GPS定位装置和便携式空气监测仪器，运行范围包括西直门、学院路、清河南桥等地，计划安装在392路、398路等6条公交线路上。
系统运行后，不但能对车辆进行调度，还能检测车辆尾气排放情况。
