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一辆只有3.6米长、18厘米高的小蒸汽火车头,看起来跟玩具一样。昨日开业的沈阳一家私人博物馆的主人说,大火车头有的东西它都有,能开动甚至鸣笛,是火车进入中国时给慈禧御审的样品,因此有人称之为中国火车的鼻祖。
小火车放在一个玻璃柜里,像传统的蒸汽机车一样,它一身黑色,齿轮、挂钩甚至扶手俱全,身上的每一个零件都是真火车头的缩小版。火车头后边挂着一节装满煤块的车厢
,驾驶室里有蒸汽锅炉。点上火、加入煤块和水,小火车还能开动,时速能达到每小时十几公里。它的操作过程也与蒸汽火车头一样,拉动一根绳子就会鸣笛,开动之前也会先喷出一团白色蒸汽。
然而这些并不是小火车的珍贵之处,据沈阳市收藏家协会的会员介绍,这个火车头造于1887年,是当年火车进入中国时,慈禧御审的火车头样车,所以功能样式与真火车一样。火车车厢、车底刻的文字可以证明这一点。
据介绍,在1863年洋务运动之时,直隶总督李鸿章建议朝廷修筑铁路,可是腐败的清朝政府一直不同意,李鸿章以运输煤炭为名修建的一条简易铁路,竟然要用马拉着火车在铁轨上走。李鸿章设计出一条妙计:让慈禧太后亲眼见识一下,火车究竟是个啥玩意儿。他决定送西太后一件“小玩具”——在西太后居住的西苑建一条1500米长的小铁路,上边跑一台小火车头及6节能容28人的小火车车厢。这个风驰电掣的“玩具”让慈禧认识到火车的好处,于是同意了修建铁路。
在修建这条小铁路之前,李鸿章就是先将这个小火车头作为样品让慈禧审批的。