当国内发电机组产量从每年2000多万千瓦突然跃升到6000多万千瓦时，电工钢板的供应立刻显得不足。取向硅钢目前国内只有武钢一家生产，且年产量只有12万吨。2004年虽然进口了29万多吨，但仍不能满足需求，市场价格一再攀升。最为关键的是取向硅钢的生产技术目前中国国内钢铁企业尚未完全掌握。全世界能够生产高牌号取向硅钢的只有日、美、德等国的少数几家大公司，而且这几家公司的生产能力目前已经饱和，产能完全饱和，没有多余的产量供应中国市场。而且国外钢铁公司也不愿把取向硅钢卖给中国。他们在打着自己的小算盘：与其把取向硅钢卖给中国企业去做大型变压器，不如自己做，然后向中国卖变压器。在此背景下，今年我国取向硅钢的进口不但没有增加，反而下降了20％。于是，国内企业不得不自行开发取向硅钢的生产技术。从去年开始，武钢便开始了技术攻关，如果运气好的话，那么两台年产40万吨的环形炉可望于明年投产。但要真正形成大批量生产，则要等到2007年。
无取向硅钢供需矛盾基本平衡
无取向硅钢的供应前景则要好得多。尽管国际市场上无取向硅钢供应也十分紧张，但是随着鞍钢4条各20万吨生产线的投产，加上武钢40万吨生产线的投产，无取向硅钢的供应能力将大幅度增加。近期无取向硅钢的市场价格已经大幅下降。
汽车板供应能力大幅增加
在中国汽车产量的增长速度向合理区间回归的时候，国内汽车板的生产却以汽车生产两倍增速的速度在增长。去年宝钢生产了147．8万吨的冷轧汽车板，鞍钢也有46．8万吨的产量。2004年我国进口冷轧薄板（卷）327．72万吨，比2003年骤降40％。现在鞍钢与日本新日铁公司、法国阿塞路公司合营的1800汽车用冷轧薄板生产线已经开始试产，5月份已经投产，可年产镀锌板90万吨。而鞍钢与德国蒂森克虏伯公司合营的大连镀锌板生产线也已草签协议。所以，汽车板的国内供给量将会大幅增加，进口量将逐步减少。
不锈钢生产能力不断扩大
2004年我国不锈钢进口比上年减少3．72％，上海、青岛、广州等地的不锈钢项目相继建成投产。今年，太钢将新建年产150万吨的不锈钢项目，宝钢的不锈钢工程也将建成投产。因此，国内不锈钢的生产能力将进一步提高，进口量将进一步减少。
合金钢棒线材高质量产品供应足
从总量上看，我国已经成为合金钢棒线材的净出口国。2004年合金钢棒线材进口21．10万吨，出口58．66万吨。2005年将继续保持有进有出、出大于进的局面。随着一批生产线的建成投产，国内合金钢棒线材的品种和结构将进一步优化，质量进一步提高。同时供应能力和参与国际竞争的能力也都将有所提高。
锅炉钢管价格滞涨年底下滑
随着我国电站设备产量的大幅增加，锅炉用无缝钢管供应能力明显不足，因此去年锅炉钢管的进口量比上年增长了90％。2005年，国内新增了若干生产线，因此国内供应能力提高，价格上涨已经没有多大空间。事实上，在其他钢材品种价格都在上涨的时候，锅炉钢管的价格已经涨不动了。而到了年底，锅炉钢管的价格就会开始下降。
