9月24日，2024年德国汉堡国际风能暨风力发电设备展览会开幕。虽远在十万八千里外，但这届展会对中国的影响力史无前例。各类媒体的宣传力度，甚至有截胡20多天后北京风能展的意思，至少也是北京风能展的预演。那么，为何今年的汉堡风能展突然火了呢?
一是本身就是顶级风能展。汉堡风能展本身就是全球最顶级的风能展，与北京风能展并称全球两大规模最大的风能展，甚至相比北京展有过之无不及。今年汉堡风能展的参展商达到了1400多家。据展会组织方预测，今年北京风能展的参展商大概在1000余家。因而，不是汉堡风能展以前的影响力不够，而是国内能去参观的人与参展的企业较少，导致我们对它的了解不够。
二是疫情后的第一届。汉堡风能展与北京风能展不同，它的召开频率为两年一届。2023年是全球新冠肺炎疫情全面放开的第一年，汉堡风能展并未举办，因而2024年就成了该展在疫情过后举办的第一届。我们都知道，去年的北京风能展在疫情放开后，规模提升极其明显，很多新的企业进入并开始参与风电产业发展。汉堡风能展的影响力突然提升，也与今年是其疫情后第一届关系密切。
三是两年已足够让世界对中国刮目相看。对一些中国风电企业而言，汉堡风能展曾经是那么的遥不可及。但随着近两年中国风电的迅速崛起，中国企业已经到了需要更主动地走出去的时候，老外也开始认真地审视与对比中国企业的能力。在2022年那场汉堡风能展，参展中国企业仅为10家，而今年达到了90家左右。据展会组织方透露，今年汉堡风能展中国展商的展览面积，仅次于德国国内展商，甚至超过了丹麦。
今年汉堡风能展的中国展商中，有6个是整机商，42个是部件商，41个是解决方案供应商。我们都知道，老外对中国风电上述三个环节，最先并已经完全认可的是部件商。这使我国风电零部件的产量，占到全球的70%。尤其一些要求较高，工艺难度较大的部件，中国企业不仅能按时交付，并且能够在确保高质量的前提下，相比国外的价格低出数倍。这也是目前最值得中国风电骄傲的环节。这类企业参展，更多是为向欧洲的客户，创造一个提升来往频率的机会，并且借机向国外新客户，展示自身能力。
因此，目前我国最需要主动推进国际合作的环节，是整机商与解决方案供应商。其中解决方案供应商进入国际市场会相对容易一些，毕竟中国风电产业链极为完善，各个环节中企业分工细致，为解决不同需求而开发的创新技术与解决方案，推向市场较快，覆盖比较广泛，验证也更为充分。这为中国风电解决方案企业走向全球，打下了能力基础。因此，这些企业是对汉堡风能展最寄予厚望的，将这次展会作为寻求合作机会的平台，目的性会相当明确。
例如，川润欧洲分公司CRUN Tech B.V.在荷兰海牙刚刚落成一天，就以自己的身份参与了汉堡风能展，向欧洲展示自身的风机润滑、冷却、液压解决方案。
最尴尬的中国参展环节，当然是整机。我们都知道，欧盟在今年开始调查中国风电整机企业，欧洲当地整机商及其协会，纷纷指责中国整机企业得到了政府的补贴而具备了价格竞争优势，并且“扭曲正常的市场秩序”。从中国整机商角度，这当然是子虚乌有的谎言与指控。汉堡风能展，参展商最多的是欧洲企业，可以料想到，会有多少国际友商(竞争对手)饶有兴致(不怀好意)地去中国企业展台参观(收集信息)。当然，尴尬的一定不是我们，而是他们。
那么，为何欧洲这样对待中国整机商，还有6家企业前去参展呢?笔者认为无外乎以下三方面原因：
海外市场利润高。据维斯塔斯与恩德的半年报和季报，欧洲风电机组的平均中标价格已达到7500元/kW以上，并且仍处于价格上升期。这是由于欧洲风电机组产能严重不足所引起的。而中国陆上风电机组平均中标价为1400元/kW，可见欧洲市场的整机利润有多高。在某种程度上，在海外卖出一台风机的利润，相当于在国内卖出3-5台的利润，这还没算上海外市场普遍存在的15年以上长期运维合同。
提升品牌影响力。无论欧美是否树立贸易壁垒，中国风电整机商都势必要走出去，在更广阔的国际市场争取发展空间。而汉堡风能展就是他们进入国际市场时，展现自身形象的最佳舞台。所以汉堡风能展，对于一些初出茅庐的中国整机商，也具有较强的吸引力。例如，在汉堡风能展上，中车株洲所虽然此前在国内已经发布过期20MW漂浮式机组，但中国中车仍在这一国际舞台上再次发布更多参数，开拓欧美日韩海上风电市场的意图较为明显。
直接与客户沟通。一些国际竞争对手与机构，此前为防止中国整机商进入其市场参与竞争，对中国企业进行了一定程度的丑化。中国整机商可以通过汉堡风能展，直接接触到海外项目业主，让其了解自己，并寻求合作，从而避免被那些修饰过的不利信息所影响，破除贸易壁垒。例如，运达股份副总经理魏敏就在会上表示，此次参展不仅是运达股份提升国际知名度的重要举措，更是为公司构建与全球同行及合作伙伴的深厚纽带提供了良好平台。
附：汉堡风能展中国参展企业名单
整机：三一、中车、明阳、运达、VENSYS(金风)、东方电气
叶片/模具：中材、艾朗、双瑞、迈盛、维安
齿轮箱/传动：南高齿、威力
逆变器/变流器：禾望、阳光
变桨/偏航：天马、纳泉、众城卓越、宜顺、特雷西
轴承/联轴器：天马、瓦轴、新强联、恒润、洛阳LYC、渥誉、金帝、天成、佳尔达、诚本、大川、亦晟
塔架/法兰/轮毂/机舱罩/紧固件：风领、大金、星泓、天宝、派克、泰胜、海力、迈盛、佳力、大通三代、大智、金海、巨鑫、丰能、华纳、华斯壮、锦峰、中成
冷却/润滑：恒立、马山永红、讯联、宏盛、川润、豫达、奥特、方盛、盘古、施依洛
电气设备/防雷：华永、神力、乾源、金桥、和创
电缆/电子元器件：派纳维森、亨通、东方、中天、德莫工业
传感/碳刷/密封：摩腾、国机、滕旋、博昇
照明：芬尼克斯、南华
海上风电：蓝水、施璐德文、惠生、正力、科东、巨涛、中挪福勒、泰普科防
风资源评测：牧镭、憬知梦蓝、镭测创芯
电梯/攀爬/安防/吊装：中际联合、中石化重型起重运输、塞卡尔、永茂建筑机械
其他：优谷、罗尼威尔
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