记者近日从中国汽车工业协会获悉，9月，国内汽车产销量均创历史同期新高，汽车出口延续良好表现。业内人士指出，在相关政策以及企业新品上市等利好因素的带动下，市场总体呈现“淡季不淡，旺季更旺”的态势，出口发挥了显著的拉动作用，预计全年汽车产销有望实现历史性突破。
根据中汽协数据，今年9月，中国汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%。其中，汽车国内销量241.4万辆，环比增长11%，同比增长4.5%;汽车出口44.4万辆，环比增长9%，同比增长47.7%。
中汽协副秘书长陈士华表示，9月中国汽车产销量创造历史新高，预计伴随各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地，效应不断累积，将对四季度汽车市场形成有力支撑，有助于汽车行业实现全年稳增长目标。
“在燃油车购置税减免等相关政策的刺激下，今年二、三季度中国汽车市场呈现出超预期的良好发展态势。刚刚开始的第四季度也非常值得期待，期望有机会全年产销超越2017年2888万辆，实现历史新高。”中汽协副总工程师许海东表示。
新能源汽车方面，数据显示，9月，中国新能源(4.220, -0.05, -1.17%)汽车产销同样创新高，分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%，市场占有率达到31.6%。1月至9月，新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率达到29.8%。
“今年年初预计新能源汽车产销量900万辆，根据现有数据，基本上可以确定今年能够顺利完成目标。”陈士华说。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，近期各地促消费政策持续在线，各类车展等线下活动蓬勃开展，拉动消费效果持续体现。随着天气转冷和秋收完成，返乡农民工增多，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。
值得关注的是，出口在中国汽车产销中发挥了越来越大的作用。9月，中国汽车出口44.4万辆，环比增长9%，同比增长47.7%，其中，新能源汽车出口9.6万辆，环比增长6.5%，同比增长92.8%。1月至9月，汽车出口338.8万辆，同比增长60%，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍。
“今年汽车总体出口延续去年年末强势增长特征。同时，伴随着中国新能源的规模优势和市场扩张需求，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升，加上服务网络不断完善，新能源出口市场仍然向好，前景可期。”崔东树说。
许海东指出，近年来中国汽车出口不断增长，对于中国汽车产业发展发挥了重要的拉动作用。“从目前的情况来看，中国汽车产品正具备越来越强的市场竞争力和认可度，在全球市场占据越来越多的市场份额。”
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