“油价又跌了,这次跌幅还蛮大的,加满一箱油又可以省不少钱呢。”得知油价再次下调的消息后,北京市民刘先生连忙开车到加油站给自家汽车加油。
国家发改委表示,按照现行成品油价格形成机制,自12月19日24时起,国内汽、柴油零售限价每吨分别下调480元和460元。全国平均来看,92号汽油下调0.38元,95号汽油下调0.4元,0号柴油下调0.39元。据测算,以油箱容量为50升的家用轿车为例,车主加满一箱92号汽油将少花19元。据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(12月5日—12月16日)国际油价继续大幅下降。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降6.63%。记者梳理发现,这是国内成品油价格连续第三次下调,也是本年度最后一次调价。除海南和西藏两省外,国内92号汽油价格全面回归“7元时代”。从全年调整情况看,油价调整呈现“13涨10跌1搁浅”格局,涨跌幅相互抵消后,国内汽油累计上调550元,柴油累计上调530元。以北京市92号汽油为例,今年1月17日24时最高零售价每升7.42元,6月14日24时达到最高每升9.33元。随着下半年多轮下调,到12月19日24时每升7.58元。下一次调价窗口将在2023年1月3日24时开启。国家发改委价格监测中心预计,美欧“激进加息”导致市场对全球经济及原油需求增长信心不足,短期内油价将继续受忧虑情绪影响呈低迷走势。从明年情况来看,全球经济、地缘政治、疫情防控和金融市场将综合影响原油供需和价格走势,而地缘政治冲突将是影响油价的主要不确定因素。隆众资讯成品油分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势,但上涨趋势并不稳固。目前来看,欧佩克+持续推进减产,产能大国可能针对价格上限进行反制,加之美联储放缓加息力度一定程度上缓和经济衰退忧虑,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
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