11月24日，华南市场燃料油价格大幅下跌，目前国产调和180CST 燃料油的主流报价大体在2600-2700元/吨。华南燃料油市场整体行情缓幅走低，部分贸易商报价下跌50-100元/吨。21日午后美股强劲反弹，国际油价紧随其后止跌反涨，但是收盘先于股市收市，因而涨幅受到限制，预计周一在亚洲交易时段国际油价可能继续补涨。WTI收于49.93美元/桶，涨0.51美元/桶。上周五亚洲燃料油价格跌至自2005年8月份以来的最低点，但中国买盘支撑市场；对迪拜差价缩窄为四周来最强劲水平。新加坡180CST现货价格下跌10.44美元/吨，到216.25美元/吨；纸货市场12月纸货和1月纸货分别收于219.1美元/吨和224.6美元/吨。新加坡180现货市场无成交，买卖比0：1， 卖盘为MOPS-1(维多)，船期为12月17日-21日。
24日国内华南进口燃料油市场整体行情延续跌势，目前国产调和180CST 燃料油的主流报价大体在2600-2700元/吨。当前进口油价格不断随成本走低，但买家依然购买热情不足。据悉近期市场有少量交易达成，实际成交价约在2350元/吨左右，业者对后市继续持悲观态度。尽管燃油税即将开征的消息一定程度上提振了国标柴油市场，但对燃料油市场的影响甚微。
在燃料油价格经历数月的连番暴挫后，当前在锅炉烧火消费板块中的经济性已胜过用煤，对终端用户的吸引力有所增加。而临近年底，陶瓷用户的需求也出现季节性回落，由此预计对燃料油市场需求的提振作用不大。
尽管当前使用燃料油的经济性已超过用煤，竞争优势相对明显，但年底陶瓷用户的需求开始显露季节性回落的迹象，再加上今年受到高油价和金融风暴的双重打击，因此，预计对燃料油市场需求的支撑作用将十分有限。
